ගියර් යනු ජෛව ස්කන්ධ පෙතිකාරකයේ කොටසකි. එය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණවල අත්‍යවශ්‍ය මූලික අංගයක් වන බැවින් එහි නඩත්තුව ඉතා වැදගත් වේ. ඊළඟට, Kingoro pellet යන්ත්‍ර නිෂ්පාදකයා ඔබට වඩාත් ඵලදායී ලෙස නඩත්තු කිරීම සඳහා ගියර් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේදැයි කියා දෙනු ඇත.
ගියර් ඒවායේ කාර්යයන් අනුව වෙනස් වන අතර බොහෝ ගුණාත්මක ගැටළු ද ව්‍යුත්පන්න වේ. එබැවින්, වඩා හොඳ නඩත්තු කිරීම සාධාරණ හා ඵලදායී ලෙස දත් මතුපිට වලවල්, හානි, ඇලවීම සහ ප්ලාස්ටික් විවෘත කිරීම සහ වෙනත් වලංගු නොවන ආකාර වළක්වා ගත හැකිය.
ගියර් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ගියර් සම්පූර්ණයෙන්ම නිරාවරණය වී ඇත්නම්, හොඳ ලිහිසිකරණය සහතික කළ නොහැකි හුණු වැලි සහ අපිරිසිදුකමට වැටීම පහසුය. ආම්පන්නය පහසුවෙන් හානි වන අතර, දත් පැතිකඩ හැඩයට හානි සිදු වන අතර, කම්පනය, කම්පනය සහ ශබ්දය ඇති වේ. කැඩුණු ගියර් දත්
1. මුද්‍රා තැබීමේ සහ ලිහිසි කිරීමේ තත්ත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීම, අපද්‍රව්‍ය තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තෙල්වලට ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන එකතු කිරීම, තෙල්වල පිරිසිදුකම සහතික කිරීම, දත් මතුපිට දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම යනාදිය, උල්ෙල්ඛ හානි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. .
2. ස්ප්‍රොකට් භාවිතය: යන්ත්‍ර සූත්‍ර භාවිතා කරන විට, ස්ප්‍රොකට් ඉරට්ටේ අංකිත ස්ප්‍රොකට් භාවිතා කිරීමෙන් හැකිතාක් වැළකී සිටිය යුතුය, මන්ද එවැනි ස්ප්‍රොකට් දාමයට සිදුවන හානිය වේගවත් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, යම් දත් පැතිකඩක් සාවද්‍ය නම්, ඉරට්ටේ සංඛ්‍යා සහිත දත් ද දම්වැලේ සමහර සබැඳි විකේන්ද්‍රීයව පැළඳ සිටින අතර, ඔත්තේ සංඛ්‍යා සහිත දත් එකට ඇඹරෙන අතර හානිය සාමාන්‍ය අගයක් ගනී, දාමයේ සාමාන්‍ය ආයු කාලය සහතික කරයි. .
නුසුදුසු භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, නව යන්ත්‍ර උපකරණ නිෂ්පාදනයට යොදන විට, ජෛව ස්කන්ධ කැටිති යන්ත්‍රයේ ගියර් ධාවකය ධාවන කාල සීමාවක් ඇත. ධාවන කාලය තුළ, අසමාන මතුපිට අසමානතාවය, දැල් රෝද ඇතුළුව, නිෂ්පාදනය සහ එකලස් කිරීම මත පදනම්ව අපගමනය පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, දත් ස්පර්ශ වන්නේ දත් මතුපිට සමඟ පමණි, එබැවින් මෙහෙයුමේ ආරම්භක මෙහෙයුමේදී, ඒකක ප්‍රදේශයකට සාපේක්ෂව විශාල බලයක් හේතුවෙන් මුලින් සම්බන්ධ වූ මෙම අංශවලට පළමුව හානි සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, ගියර් යම් කාල පරිච්ඡේදයක් ක්රියාත්මක වන විට, දැල් දත් මතුපිට අතර සත්‍ය සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය ප්‍රසාරණය වේ, ඒකක ප්‍රදේශයේ බලය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර, ලිහිසිකරණ තත්ත්වයන් තවදුරටත් වැඩිදියුණු වේ, එබැවින් ආරම්භක දත් මතුපිට හානිය ක්‍රමයෙන් නැඹුරු වේ. ස්ථාවර ලෙස අතුරුදහන් වීමට.
දෘඩ දත් මතුපිට රළු නම්, ධාවන කාලය දිගු වේ; තද දත් මතුපිට සිනිඳු නම්, ධාවන කාලය කෙටි වේ. එබැවින්, දෘඪ දත් මතුපිට නිර්මාණයේ කුඩා රළු බවක් ඇති බව නිශ්චිතව දක්වා ඇත. ප්‍රායෝගික අත්දැකීමෙන් ඔප්පු වී ඇත්තේ ගියර් ක්රියාත්මක වීම වඩා හොඳ වන තරමට දැලක තත්ත්වය යහපත් වන බවයි.
ක්රියාත්මක වන මෙහෙයුමේදී උල්ෙල්ඛ හානි වැළැක්වීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් වරින් වර වෙනස් කළ යුතුය. ධාවන කාලය තුළ එය අධික වේගයකින් සහ සම්පූර්ණ බරකින් ක්‍රියා කරයි නම්, එය හානිය තවත් උග්‍ර කරයි, සුන්බුන් ඇති කරයි, උල්ෙල්ඛ අංශු වලට හානි කරයි. දත් මතුපිටට වන හානිය දත් පැතිකඩෙහි හැඩය වෙනස් කිරීමට සහ දත් ඝණකම තුනී කිරීමට හේතු වනු ඇත. දරුණු අවස්ථාවල දී, ගියර් දත් කැඩී යා හැක.
පසු කාලය: අප්රේල්-29-2022
