ජෛව ස්කන්ධ පෙති ඉන්ධන යනු කෘෂිකාර්මික අස්වනු නෙළන ලද භෝග වල "අපද්‍රව්‍ය" භාවිතයයි. ජෛව ස්කන්ධ ඉන්ධන පෙති යන්ත්‍රෝපකරණ සම්පීඩන අච්චුව හරහා නිෂ්ඵල ලෙස පෙනෙන පිදුරු, sawdust, ඉරිඟු කරල්, සහල් ලෙලි ආදිය සෘජුවම භාවිතා කරයි. මෙම අපද්‍රව්‍ය නිධන් බවට පත් කිරීමේ ක්‍රමය නම් ජෛව ස්කන්ධ බ්‍රිකට් ඉන්ධන බොයිලේරු අවශ්‍ය වීමයි.
ජෛව ස්කන්ධ පෙති යාන්ත්‍රික ඉන්ධන බොයිලේරු දහනයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: ජෛව ස්කන්ධ ඉන්ධන පෝෂක වරායෙන් හෝ ඉහළ කොටසේ සිට ඉහළ දැලක මත ඒකාකාරව පැතිරෙයි. ජ්වලනයෙන් පසු, ප්‍රේරිත කෙටුම්පත් විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක කර, ඉන්ධනවල වාෂ්පීකරණය විශ්ලේෂණය කර, දැල්ල පහළට දැවී යයි. අත්හිටුවන ලද දැලක මගින් සාදන ලද ප්‍රදේශය ඉක්මනින් ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රදේශයක් සාදයි, එය අඛණ්ඩ සහ ස්ථාවර ජ්වලනය සඳහා කොන්දේසි නිර්මාණය කරයි. දැවෙන අතරතුර, එය පහළට වැටී, ටික වේලාවක් ඉහළ උෂ්ණත්වයේ එල්ලෙන දැලක මත වැටී, පසුව දිගටම වැටී, අවසානයේ පහළ දැලක මතට වැටේ. අසම්පූර්ණ ලෙස දහනය වූ ඉන්ධන අංශු දිගටම දැවී යන අතර, දැවී ගිය අළු අංශු පහළ දැලක සිට ඉවත් කරනු ලැබේ. අළු විසර්ජන උපාංගයේ අළු ආප්පයට මුදා හැරීම. අළු සමුච්චය යම් උසකට ළඟා වූ විට, අළු විසර්ජන ගේට්ටුව විවෘත කර එය එකට මුදා හරිනු ලැබේ. ඉන්ධන වැටීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ද්විතියික වායු බෙදා හැරීමේ වරාය අත්හිටුවීමේ දහනය සඳහා යම් ප්‍රමාණයක ඔක්සිජන් ප්‍රමාණයක් අතිරේක කරයි, තුන්වන වායු බෙදා හැරීමේ වරාය මඟින් සපයන ඔක්සිජන් පහළ දැලක මත දහනය සඳහා සහාය වීමට භාවිතා කරන අතර, සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිස්සුණු දුම් වායුව දුම් වායු පිටවීම හරහා සංවහන තාපන මතුපිටට යොමු කරයි. . විශාල දුම සහ දූවිලි අංශු කොටස හරහා ඉහළට ගමන් කරන විට, ඒවා අවස්ථිති බව හේතුවෙන් අළු ආප්පයට විසි කරනු ලැබේ. තරමක් කුඩා දූවිලි දූවිලි ඉවත් කිරීමේ බැෆල් දැල මගින් අවහිර කරනු ලබන අතර ඒවායින් බොහොමයක් අළු ආප්පයට වැටේ. සංවහන තාපන මතුපිටට ඇතුළු වන්නේ අතිශය සියුම් අංශු කිහිපයක් පමණි, එමඟින් සංවහන උණුසුම බෙහෙවින් අඩු වේ. මතුපිට දූවිලි සමුච්චය වීම තාප හුවමාරු බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි.
ජෛව ස්කන්ධ පෙති යන්ත්‍රෝපකරණ මගින් නිපදවන ඉන්ධන දහනයේ ලක්ෂණ:
① එය ඉක්මනින් ඉහළ උෂ්ණත්ව කලාපයක් සෑදිය හැකි අතර, ස්ථරීකෘත දහනය, වායුකරණ දහනය සහ අත්හිටුවීමේ දහනය යන තත්ත්වය ස්ථායීව පවත්වා ගත හැකිය. දුම් වායුව දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්ව උදුනේ පවතී. බහු ඔක්සිජන් බෙදා හැරීමෙන් පසු, දහනය ප්‍රමාණවත් වන අතර ඉන්ධන උපයෝගිතා අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එය මූලික වශයෙන් විසඳා ගත හැකිය. කළු දුමාර ගැටළුව.
②ගැලපෙන බොයිලේරුවේ සබන් විමෝචනයේ මුල් සාන්ද්‍රණය අඩු බැවින් චිමිනිය අවශ්‍ය නොවේ.
③ඉන්ධන අඛණ්ඩව දහනය වේ, වැඩ කරන තත්ත්වය ස්ථායී වන අතර, ඉන්ධන සහ ගින්න එකතු කිරීමෙන් එය බලපාන්නේ නැත, සහ ප්‍රතිදානය සහතික කළ හැකිය.
④ ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණය, අඩු ශ්‍රම තීව්‍රතාවය, සරල සහ පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය, සංකීර්ණ මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි නොමැතිව.
⑤ ඉන්ධන පුළුල් ලෙස යෙදිය හැකි අතර ස්ලැග් කිරීමක් නොමැත, එමඟින් ජෛව ස්කන්ධ ඉන්ධන පහසුවෙන් ස්ලැග් කිරීමේ ගැටළුව විසඳයි.
⑥ වායු-ඝන අවධි වෙන් කිරීමේ දහන තාක්ෂණය භාවිතය හේතුවෙන්.
එයට පහත වාසි ද ඇත:
a ඉහළ උෂ්ණත්ව පයිරොලිසිස් දහන කුටියේ සිට වායු-අදියර දහන කුටියට යවන බොහෝ වාෂ්පශීලී ද්‍රව්‍ය හයිඩ්‍රොකාබන වන අතර ඒවා අඩු ඔක්සිජන් අධික හෝ අඩු ඔක්සිජන් දහනය සඳහා සුදුසු වන අතර කළු දුම දහනය ලබා ගත නොහැකි අතර එමඟින් “තාප-NO” උත්පාදනය ඵලදායී ලෙස මර්දනය කළ හැකිය.
b පයිරොලිසිස් ක්‍රියාවලියේදී, එය ඔක්සිජන් ඌනතාවයෙන් පෙළෙන අතර, එමඟින් ඉන්ධනවල ඇති නයිට්‍රජන් විෂ සහිත නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් බවට පරිවර්තනය වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. ජෛව ස්කන්ධ ඉන්ධන පෙතිවල යාන්ත්‍රික දහනයෙන් නිකුත් වන දූෂක විමෝචනය ප්‍රධාන වශයෙන් වායු දූෂක සහ ඝන අපද්‍රව්‍ය කුඩා ප්‍රමාණයක් වන අතර ඒවා පුළුල් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-15-2022
